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车主眼中最省油的20-30万自主紧凑型车排行榜哪些

ʱ䣺2019-10-09

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的20-30万自主紧凑型车,相信下面这个20-30万自主紧凑型车油耗口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万自主紧凑型车可选车型有9款,而针对这9款20-30万自主紧凑型车的油耗口碑评分数据排行来看,前五名分别是

  瑞风M6、荣威ei6新能源、讴歌CDX新能源、荣威eRX5新能源、比亚迪秦新能源,其中瑞风M6凭借4.90分力压所有对手,成为了20-30万自主紧凑型车油耗口碑王。第二名荣威ei6新能源、第三名讴歌CDX新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑油耗因素的20-30万自主紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,传祺GS4新能源、比亚迪宋新能源、传祺GE3新能源和风神E70新能源分列20-30万自主紧凑型车油耗口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  油耗怎么说呢,最低开过8个多油,油耗还能接受吧,毕竟车那么大,发动机也有点小,自重都已经2.2吨了,这车跑高速国道省油点,跑市区真的伤不起。哈哈最低油耗

  平常在市里都是用电,不怎么用油,上下班来回25公里左右,两天充一次电,跑高速加了一箱油,基本上北京来回够了!

  综合来说平均油耗6个左右,到了市区还会更高,充满电量也就能跑30公里电量,低于30电量就会有油混模式了,而且充满电后平均消耗电量30左右,低于30电量后会逐渐降低电耗,当电量在10几左右徘徊时电耗会变0电耗,这是标准模式还会油电跑吗。再说一次油耗跟电耗吧,一箱油也就撑死跑500公里左右,算着世面7.23一升油计算100块钱能跑250公里左右,这辆车不算太省油。电池续航:电量充满也就能跑30的电量,低于30发动机会有辅助,纯电没跑过怕给电池弄虚了,一般都是在标准模式下进行。续航里程准确度:续航里程特别不靠谱,一会高一会儿低,上次跑高速离目的地还有30公里左右,油耗和电量显示还能跑88公里各种可是可是可是重要事情说三遍,愣是给我摔到高速上了,瞬间没有动力车子也发动不着,各种给荣威客服打电话愣是没有解决掉,最后清障车给我拖到加油站加满了油还是各种发动不着,在路边各种客服打电话愣是没给我说清楚,最后等了好长时间突然又有电了,最后才了解到油耗电量特别不靠谱。

  一辆1600kg的SUV,综合工况油耗在5.2,没有不满意的了。另外值得一提的是,混动版只需要吃92号粗粮。城市路段表现:混动版的节油能力,在市区行驶最为明显,特别是停停走走的堵车路段,油耗保持在5.2到5.4的样子高速路段表现:在市郊或者快速路路段,车辆更多使用发动机行驶,油耗反而比市区行驶要高,在5.6到5.8,这一点和汽油版的特性截然相反。

  能耗方面还行,因为是油电两用的,所以这款车我开起来的油耗还是很低的,就算不充电,油耗的话也还好。

  平常市区里开,上下班外加接送小孩。周末偶尔外出一趟。也都是在深圳市内。油耗是真的低,一个suv的油耗控制在6个月左右我还是很满意的。

  耗能吗,还不错吧可以分多模式耗能!,经济模式下满电纯电耗能,混动耗能,动力模式下纯电耗能,混动耗能,经济模式下手动切纯电与混动切换耗能。这五种方法耗能截然不同差距太大了,最高耗能运动模式混动高达10个油,最低经济模式纯电耗能天天充电0耗油,最常见的经济混动模式耗油4.8左右,而手动切换可以让耗油量到3.2左右。开车习惯不同消耗不同,260078.com想要动力十足就不会省油,想要省油就别急??

  上下班共70公里,来回够用。经常纯来回跑,每日充电一次。没电时油耗不低,而且操纵难。

  日常开车比较温柔,偶尔红绿灯起步和超车时踩狠点,电耗纯电的线度,混动的线升,算是比较省了。

  实际行驶,油耗在2-4升之间。为什么这么省油的原因就在于低速时是纯电驱动模式,这样可以完全避免拥堵造成的油耗。充电方便,自带车载充电器,220v家用电就可以冲;同时上门免费安装充电桩,充电更便捷,充电时长短,2到3个小时就能充满。低速时,纯电驱动,电池续航不足时发动机驱动,并能够将多余的动能转化为电能,储存在蓄电池中。仪表盘左边显示电机能量和发动机情况,不再是传统的转速情况。小液晶屏显示巡航里程,电池电量情况,室外温度,里程信息。电池电量信息,油量信息充电口 直流电和家用电家用充电器

  2600公里,提车前满电(用电行驶真的舒适),首保前建议纯油行驶,以磨合引擎和波箱。70%市区/30%高速,油耗满意平均6.8,巧用ECO后,油耗会更低。

  一般在市内我都是用电的,冲一次20多块,现在充电桩还是比较很完善的,跑远就用油了,这样算下来也是很划算的。

  电耗现在充电的时候少,等新家装修好了就好了,我油耗最少10个现在,没仔细算过,因为这段时间不充电,高速6毛一公里

  平时都是老婆开比较多,所以她才是最了解的。平时基本上跑了两百七八十的时候就要充电了,不是说没电要充,是女人心性,总是怕开着开着就没电,所以都会提前充好的,加上快充也不需要太长时间。

  续航里程是310,实际可以开280左右,不过对于上班族来说市区跑跑还是够了,主要现在充电也方便,上班楼下就有充电桩。

  新车刚提,实线公里,电耗完全没有感觉,有机会后期再分享给大家。电耗的问题其实我心里早有预期,之前看过论坛里说的冬天最短跑200出头,我上下班来回基本60公里左右,也就是跑3天冲一次电,2周充5次(还可以)销售说从0到310是47度电,国电的1块8=1度电(差不多)这还是按最坏的情况打算的,比油车还是要省很多的(线年半摇不中)

  电耗的线km左右,我日常上班的线km一个来回,然后晚上有空的话就跑一下车,大概三四天冲一次电。也不是很频繁。而且充电也方便,晚上一放回家就可以了。充电的速度一晚上足够充满了。而且不用天天冲,够用就行,因为跑的不是很远。